- Belépés
- Felhasználó létrehozása
- Jelszó emlékeztető
Közlekedés Indiában
2011. január 10.
Indiában közlekedni nem egyszerű. A helyi KRESZ nincs túlbonyolítva, emiatt „európai szemmel” a közlekedés elég kaotikusnak tűnhet. Video!
Városi forgalomirányítás – 2. rész: A jelzőlámpa
2011. január 08.
A mai poszt témája a forgalomirányító berendezés parancsának megtestesítője: a jelzőlámpa. Mindenki találkozott már jelzőlámpával, akár gyalogosként, akár autósként vett részt a forgalomban. Az áldott barát, a gyűlölt ellenség. Természetes élőhelyei városi kereszteződések, de országúton (főként útmenti munkálatoknál) is találkozunk velük.
Városi forgalomirányítás – 1. rész: Történelem
2011. január 06.
A városi közlekedés összetett folyamat, rengeteg tényező befolyásolja. A forgalom tervszerű irányítása a közúti forgalomirányító berendezések szolgálnak. Mik ezek, miért van szükség rájuk, hol vannak és hogy működnek? Blog-sorozatomban ezekre a kérdésekre keresek választ.
A városi forgalomirányításról szóló első blogomban a forgalomirányító berendezések kialakulását mutatom be.
Miért állnak diákok az út szélén egy darab papírral?
2011. január 03.
Bizonyára többen találkoztak már a következő jelenséggel: a legbizarrabb időjárásban, főként fiatalok az út szélén állva valamit jegyzetelnek. De vajon mit csinálnak? Felírják a rendszámunkat? Szabad ezt? És a személyiségi jogaink?
Magyarország motorizációs foka (azaz az ezer főre eső személygépjárművek száma) folyamatosan növekvő tendenciát mutat. Ez az autós számára abban mutatkozik meg, hogy lényegesen nagyobb a forgalom, mint néhány évvel ezelőtt. A mutató növekvő volta miatt várhatóan a járművek száma tovább fog növekedni.
