Sümegi Tamás blogja

További hajógyárak

2011. január 15.

"Balatonfüreden 1881-ban alakult hajógyár. A kikötő melletti telepen, majd a kikötőtől néhány kilométerre Tihany felé eső nagyobb telepen vitorlás, evezős és motoros sporthajókat építettek. Az 1950-es évektől már nem csak fa-, hanem acéltestű vitorlások is épültek, nem csak hazai vizekre, hanem nagy mennyiségben exportra is. 1957-től pedig a műanyag hajók gyártása is elkezdődött. Az első itt épülő balatoni személyszállító hajót, a Tündét 1924-ben bocsátották vízre.

érdeklődő szintű

Újpest-hajógyár

2011. január 09.

"Az I. világháború kitöréséig évente 30-40 hajó épült a gyárban, elsősorban külföldi megrendelésekre. 1903-tól nagy teljesítményű dízelmotorok építését is elkezdték. 1905-ben itt épült az első motoros őrnaszád. A jelentős hadi megrendelések teljesítése érdekében új öntöde és több új műhely épült, így épült egy külön torpedóműhely is. A gyárnak sikerül megszereznie az Osztrák–Magyar Monarchia flottaprogramjának a Magyarországra eső hányadát.

Óbuda-hajógyár

2011. január 08.

Mai cikkemhez egyéni munkát nem sokat teszek hozzá, ugyanis az információt, melyet a kedves érdeklődőkkel szeretnék megosztani, előttem mások már nagyon jól összeszedték. Célom ezzel az, hogy általam az ország örökségének vélt egyik hajógyárat; az óbudait a kedves olvasóval kicsit megismertessem!

Új hajó a piacon-XSMG speed boat

2010. december 30.

Régóta foglalkoztatnak a vízi világ forma1-es gépei, az ún. speed boatok. Sajnálatos módon ezeknek a hajótípusoknak nincs nagy jövője Magyarországon, mert a Dunán például a sebesség limitálva van. A Balaton pedig egy ilyen hajónak kevés.

Újraélesztett szakma

2010. december 27.

Talán elsőre kicsit meseszerűnek tűnik, de igaz és ha gazdasági szempontból nézzük, igen sok pénz veszt az, akinek a hajója a kalózok martalékává válik.

Az Új Szó szerint (www.ujszo.com/kulfold):

Queen Mary2

2010. december 22.

"Az RMS Queen Mary 2 egy Cunard Line óceánjáró, amely építésekor 2003-ban minden tekintetben a világ legnagyobb utasszállító hajója volt. Nevét a Queen Mary-ről kapta, amit pedig Mária királynéról, V. György brit király hitveséről, II. Erzsébet brit királynő nagyanyjáról neveztek el.